设为首页 | 加入收藏 | English

此页面上的内 容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

企业文化
新闻中心 您当前位置:首页 > 企业文化 > 新闻中心
再下一城!大船集团海工 模块建造实力进一步提升

微信图片_20171128101055.jpg

微信图片_20171128101219.jpg

    3月10日,大连船舶重工 集团船务工程有限公司(大船船务)举行为合顺船 务有限公司改装的6400㎡牲畜运输船“长和”轮命名交付仪式。作为我国首个 具有国内自主知识产权的牲畜运输船,该改装项目的 成功交付,标志着大船船 务在牲畜运输船改装项目上已经走在世界前列,将为大船船务 开拓先进牲畜船改装市场奠定坚实基础。中船重工副总 经理何纪武,大船集团领导刘征、于逢平出席交工仪式。

 
    该项目是大船 船务与合顺船务有限公司(大连和升控股 集团有限公司、MDS二方股东)共同签订的战 略合作项目。项目改装完毕交付后,将由中国经贸 船务有限公司、大连和升控股 集团有限公司、MDS三方合资共同 成立的中外运长航活畜运输有限公司来运营。
 
    “长和”轮是将一艘660TEU集装箱运输船改装为6400㎡全封闭式牛羊运输船,在原船基础上增加8层半围栏甲板,约1600吨,可一次性运输5000头牛或16000头羊。该船总长132.82米,型宽19.94米,型深9.2米,总重11672吨,服务航速为17节,是目前世界上 设计最先进、最环保船型,主要用于运输 活体牛羊。
 
    该项目经过大 船船务大幅扩容、改造,在牛羊围栏区 增配牛羊自动饮水系统、自动饲料投送系统、振动及噪音控制系统、通风系统、照明系统、粪便处理系统 等先进的动物生活设施,符合澳大利亚 海事安全组织AMSA高标准检验要求。
 微信图片_20171128101229.jpg
 
    该改装项目不 仅要满足各项公约及船级社规范的常规要求,更要满足牛羊 活体运输最严格的AMSA规范要求。大船船务通过将AMSA规范中对围栏 的细节尺寸、牛羊坡道尺寸、过道宽度、围栏甲板层高、通风量及换气次数,围栏区照明,装载路线等技 术难点作为攻关项目,逐一攻克并达 到了让船东及AMSA检验官满意的 设计要求。
 
    同时通过自主 创新解决了防止薄板焊接变形、饲料输送系统 的高精度安装与调试、围栏区域的通风设计,并经过不断地 优化设计、改进方案首次 实现了主甲板以上运输甲板的弹性连接,从而避免了船 舶纵向挠曲引起的薄板变形。
 
    在整个改装项 目施工过程中,大船船务精心组织,细致安排,克服诸多困难,精诚协作,攻坚克难,圆满完成各项 试验任务。在驻场船东、船检和大船船 务各方精诚合作、艰苦努力、互助互信的共 同努力下,一次性顺利通 过了澳大利亚海事安全组织AMSA检验,为项目完工交 付奠定了良好基础。
 
    “长和”轮是我国首个 具有国内自主知识产权的牲畜运输船,凭借其适应性、适货性、经济性等突出优势,势必将在世界 活体牲畜运输行业中占据重要一席。
 
    该改装项目不 仅是大船船务向一个全新领域的迈进,更是一次大胆 而成功的尝试。大船船务定会 以该项目的顺利完工为契机,把握并延续首 艘活畜运输船顺利完工的良好局面,及时总结改装 过程中的经验,不断推进改装 技术的研究和创新,为第二艘姊妹 船顺利交工做好充分准备。
 
    “长和”轮预计本月底 抵达澳大利亚,首次航行将运载羔羊,发往中东地区。据悉,“长和”轮并不局限于 中澳之间贸易,未来面向全球 活畜出口市场。
微信图片_20171128101234.jpg 
 
    【百科】AMSA
    AMSA是澳大利亚海 事安全组织(Australian Maritime Safety Authority)的简称。澳大利亚作为 畜牧业大国,活体牲畜的运 输非常发达。为了防止进出 口的活体牲畜在运输途中产生瘟疫等传染性疾病,在当前没有国 际通用的海上牲畜运输规范情况下,澳大利亚海事 安全组织于2006年对牲畜运输 提出了一系列标准和要求,业内称之AMSA规范,成为国际新型 牲畜运输船建造要求的最高标准
下一篇:大船集团船务 公司改装牲畜船“合顺”轮完成试航
上一篇:大船船务2000箱续建船项目 正式启动,水平船台下水 工艺尚属国内首例
地址:中国辽宁省大 连市长兴岛临港工业区光海路299号
综合管理部 电话:0411-66502990 传真:0411-66502911
营销部 电话:0411-66502801 0411-66502802 传真:0411-66502818
版权所有:大连船舶重工 集团船务工程有限公司 信息产业部ICP网站备案:
友情链接:    蚂蚁彩票代理   二分彩网   123彩票app   123彩票   盛源彩票网址-Welcome